穴の管理のアルゴリズム Algorithms for pothole management

今回の記事は「穴の管理のアルゴリズム」という内容です。さていったいどのような内容なのでしょうか。

今回のポッドキャストです。お聴き下さい。

 本日のSentence

Kansas City has introduced a new technology that uses algorithms and advanced sensors to spot small cracks on the roads and to have them repaired before they develop into potholes.

カンザスシティーは、アルゴリズムと高度なセンサーを使用して、道路上の小さな割れ目を見つけて、穴に発展する前にそれらを修理する新しい技術を導入した。

 ボキャブラリー

 日本語訳

カンザスシティーは、アルゴリズムと高度なセンサーを使用して、道路上の小さな割れ目を見つけて、穴に発展する前にそれらを修理する新しい技術を導入した。

シカゴに本社を置くXaqtと提携して、当局はデータを記録するために、道路の下にセンサーを設置し、交通信号機にカメラを取り付けた。さらに考慮されたことは、最後に実施された修理、使用された材料、以前に修理された穴などの特定の道路に関する過去の情報である。

街のチーフイノベーションオフィサーであるベネット氏によると、その技術は85%の成功率であるという。特定の場所を確認することで、都市当局は以前の20～25マイルと比べて、毎年35～45マイルの道路を修理できている。

同技術は交通が激しい51の街区で使用されている。しかし、当局はまもなく街全体に利用を広げるかもしれない。