市場原理は自動車会社合併を推進しているか？ Are market forces driving auto mergers?

今回の記事は「市場原理は自動車会社合併を推進しているか？」という内容です。さていったいどのような内容なのでしょうか。

今回のポッドキャストです。お聴き下さい。

 本日のSentence

The FCA-Volkswagen tie-up will help the latter strengthen its position as the world’s largest automaker.

FCAとフォルクスワーゲンの提携は、（後者の）フォルクスワーゲンの世界最大の自動車メーカーとしての地位をさらに固めるだろう。

R&D=research and development 研究開発

fall behind=後れを取る、

spare=【形】予備の、スペアの、余っている、余剰

stand to gain=得する

sound=【形】堅固な、安定した

 ボキャブラリー

preference	noun	選択、好み。好ましい何か
entity	noun	存在物、実在物、実在。完全で、それ自体の特性を持つ別の個体
mega	adj	巨大な。とても大きい、重要な
manpower	noun	人材、人的資源。働くことができる人の供給
tie-up	noun	結びつける、提携する。2つ以上の企業または組織がビジネスパートナーになる契約

 日本語訳

買い手の好みや経済規模の変化は、多くの自動車メーカーの利幅に影響を与えている。健全なビジネスモデルを得るために、自動車メーカーは、より大きな企業になり、販売台数を増やすために合併をしようとする。

自動車業界において、2つの巨大なメーカーの合併が近々実現するかもしれない。第1弾がテスラとゼネラル・モーターズ（GM）、そして第2弾がフィアット・クライスラー・モーターズ（FCA）とフォルクスワーゲンである。第1弾のケースでは、テスラとGMの両社は合併することで得をする。テスラは人気の電気自動車を提供しているが、人材と生産能力が欠けている。一方GMは、余剰生産能力と最高のエンジニアを備えている。しかし、ブランド価値では下回っている。

FCAとフォルクスワーゲンの提携は、フォルクスワーゲンの世界最大の自動車メーカーとしての地位をさらに固めるだろう。一方、FCAはフォルクスワーゲンの電気自動車技術を利用して、研究開発費を削減できる。