技術進歩のダイナミクス：トヨタの場合 The Dynamics of Technological Advancement: Toyota’s Case

今回の記事は「技術進歩のダイナミクス：トヨタの場合」という内容です。さていったいどのような内容なのでしょうか。

今回のポッドキャストです。お聴き下さい。

 本日のSentence

This revolutionary battery could hit the market by 2027.

この革新的なバッテリーは、2027 年までに市場に投入される可能性があります。

 ボキャブラリー

 日本語訳

企業はしばしば、高い志を示すために技術的なブレークスルーを発表する。それがメディアに取り上げられれば、企業の株価は大きく上昇する。しかし、真の課題は、これらの約束を、認知された具体的な成果に変えることである。

さて、トヨタは、先日発表した電気自動車（EV）用バッテリー技術をもってしてこれを実現できるだろうか？

トヨタは最近、EV用バッテリーを一変させる革新的な技術を発表した。バッテリーの小型化、軽量化、安全性の向上を実現し、フル充電には10分もかからず、その状態で745マイルという驚異的な航続距離を実現する。

現在、EVにはかさばる液体リチウム電池が使われており、EVの重量の約3分の1を占めている。しかし、トヨタのエンジニアは、固体電解質を使用したコンパクトでエネルギー効率の高いバッテリーを開発したと報告している。この画期的なバッテリーは、2027年までに市場に登場する予定だ。

固体電池の利点を強調した最近のロイターの記事を反映すれば、この技術進歩は形になればガソリン車を時代遅れにする可能性がある。現在、電気自動車の走行コストはガソリン車のおよそ半分である。固体電池を使えば、充電時間の短縮と航続距離の延長により、これらのコストはさらに低下する可能性がある。

この発表を受けて、トヨタの株価は13％上昇した。しかし、EV市場への参入の遅れ、過去の約束の未達成、製造上の欠陥による最近のリコールなどで懐疑的な見方がある中、同社は、その主張を形にしなければいけない。

もしトヨタがこの技術を比較的短期間で導入することに成功すれば、EVラインナップを大幅に刷新し、テスラなどの業界リーダーとの差を縮めることができるだろう。