TaxiBot: A vehicle for airplanes TaxiBot ― 飛行機用車両
今回の記事は「TaxiBot ― 飛行機用車両」という内容です。さていったいどのような内容なのでしょうか。
今回のポッドキャストです。お聴き下さい。
本日のSlow Down
The TaxiBot will cost around $1 million for the smaller model and maybe twice as much for a bigger model capable of towing jumbo jets.
TaxiBotは、小さいモデルでおよそ100万ドルの費用がかかり、ジャンボを牽引できる大きいモデルはその2倍するだろう。
ボキャブラリー
| test | verb | テストする。何かを使用する前に、その品質や性能をチェックする処置を取る |
|---|---|---|
| fuel | noun | 燃料。熱や電力を作り出すために燃やされる石炭、ガス、油などの原料 |
| enable | verb | 可能にする。何かを可能にすること |
| mechanical | adj | 機械式の。機械または機械類で操作される |
| tow | verb | 牽引する。チェーンや綱で後ろに引きずる、または引っ張ること |
日本語訳
ルフトハンザ航空は「TaxiBot」と呼ばれる電気自動車をテストしてきた。同社によれば、TaxiBotは飛行機がエンジンを切ったままゲートを出発できるようにするので、燃料を節約するだろう。
ルフトハンザは、2013年5月以来、フランクフルト国際空港でTaxiBotをテストしてきた。イスラエル航空・宇宙産業によって開発されたTaxiBotは、実際のところ、ゲートエリアの内外に飛行機を押したり引いたりする飛行機用の機械式レッカー車である。ルフトハンザは、2014年から、定期旅客便向けにそれを始めたいと望んでいる。
TaxiBotは、小さいモデルでおよそ100万ドルの費用がかかり、ジャンボを牽引できる大きいモデルはその2倍するだろう。
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