コーヒー殻から車の部品へ Coffee chaff to car component
今回の記事は「コーヒー殻から車の部品へ」という内容です。さていったいどのような内容なのでしょうか。
今回のポッドキャスト動画です。ご覧ください。
本日のSentence
The coffee chaff will be converted to pellets by heating it and mixing with plastic and other substances.
コーヒー殻は、加熱してプラスチックや他の物質と混合することでプラスチック粒状体に変換される。
ボキャブラリー
generate | verb | を発生する、生み出す、生じる。何か(利益など)を生じさせる、つくる |
---|---|---|
pellet | noun | プラスチック粒状体。 物質の小さな硬いボールまたはチューブ状の部分 |
mold | verb | 型にはめて作ったもの。形を与える |
frame | noun | フレーム、枠、骨組み。物体の一部を形成する構造物(強度や形を与える) |
property | noun | 特性、品質。何かの品質または機能 |
日本語訳
マクドナルドとフォードは、廃棄物を持続可能な設計開発に転換するための珍しい協力関係を結んだ。マクドナルドは、焙煎プロセスの廃棄物である何百万ポンドものコーヒー殻を発生させている。フォードはその廃棄物を使用して自動車部品を製造する。
マクドナルドとフォードはどちらも長年にわたって持続可能な取り組みに取り組んできた。マクドナルドは競合他社と協力して、より環境に優しいコーヒーカップを開発している。一方、フォードはクッションに大豆ベースの発泡樹脂製品を使用し、小麦、ココナッツ、トマト、その他の植物からの廃棄物を製品の再生可能およびリサイクル源として使用している。現在、両社は持続可能な製品を開発するために協力している。
コーヒー殻は、加熱してプラスチックや他の物質と混合することでプラスチック粒状体に変換される。その後、プラスチック粒状体は車のヘッドランプのフレームなどの車両部品に成形される。
これまで、フォードはプラスチックとタルクを使用してヘッドランプハウジングを製造していた。フォードのサステナビリティ材料のシニアテクニカルリーダーであるデビー・ミエルスキ氏は、コーヒー殻は持続可能な代替品であるだけでなく、20%軽量であり、成形に必要なエネルギーが最大25%少なく、熱特性が優れていると説明している。それに比べて、タルクは鉱物であるため、再生可能ではない。
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