宇宙からの自動運転サポート Driverless navigation from space

今回の記事は「宇宙からの自動運転サポート」という内容です。さていったいどのような内容なのでしょうか。

今回のポッドキャストです。お聴き下さい。

 本日のSentence

Autonomous vehicles comprise a focus area for Geely.

自律走行車は、Geelyにとって重点分野である。

 ボキャブラリー

 日本語訳

億万長者の李書福が所有するZhejiang Geely Holding Groupは、宇宙とのつながりに賭けている。Geelyは200以上の衛星をLow Earth Orbit（LEO）に打ち上げ、自律走行車にセンチメートル精度のナビゲーションを搭載することを目指している。6月、Geelyは9基の衛星を打ち上げた。

中国のGeely Auto、ボルボ、ポールスター、リンク＆カンパニー、プロトン、ロータスを所有し、Geelyはここ数年で巨大自動車企業へと成長した。また、メルセデスとルノーにも出資している。軌道上に人工衛星を送り、宇宙から自律走行車の運用を行う今、Geelyは文字通り、さらなる高みを目指している。

自律走行車は、Geelyにとって重点分野である。中国のインターネット大手「Baidu」との巧みな連携により、同社初のAI自動車「Robo-01」も完成している。また、自律走行車の技術を高めるために、イスラエルの新興企業Vayyar Imagingにも出資している。

Geelyの衛星は、自律走行車のナビゲーションをするのが主な目的だが、他にも物流やドローンのナビゲーションなどの分野にも応用できる。また、2023年に黄州で開催されるAsian Gamesでは、リモートセンシングと衛星通信で活躍する予定だ。

Geelyは、2025年までにLEOに72基の衛星を打ち上げ、中国とアジアで自律走行車の誘導を行うことを予定している。その1年後には、240基の衛星で世界規模のサービスを提供する予定だ。衛星は、５年の使用期間を経た後、地球の大気圏に突入して解体される。その際に、ゴミは残らないという。

Geelyは、テスラに倣って自動車とともに宇宙事業も行っているとも捉えられるが、両者の間には大きな違いがある。テスラのスターリンクネットワークがインターネット接続を提供するのに対し、Geelyの衛星は自律走行車のナビゲーションを強化することを主な目的としている。